CPI070

m

Pilote barrenado sin entubación.

387,10Bs

Pilote de cimentación de hormigón armado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por barrenado de tierras, en terreno de menos de 25 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico, sin entibado y posterior vaciado continuo del pilote. Realizado con hormigón H21, para un ambiente no severo, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, consistencia fluida, premezclado en planta, y vaciado desde camión a través de tubo Tremie, y acero AH 500, con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores. El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el corte, doblado y conformado de la armadura en taller de obra y el montaje en el lugar definitivo de su colocación en obra.

Código

Unidad

Descripción

Cantidad

Precio

unitario

Precio

parcial

1

Materiales

mt07aco020k

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

0,79

2,37

mt07aco120b

kg

Acero en barras corrugadas CA-50 (fy=500 MPa), equivalente a AH 500 según CBH 87, de varios diámetros.

5,880

8,78

51,63

mt08var050

kg

Alambre galvanizado para atar, de 1,30 mm de diámetro.

0,039

11,61

0,45

mt10haf120ba

m³

Hormigón H21, para un ambiente no severo, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, consistencia fluida, con un asentamiento de 3 a 5 cm, medido con el cono de Abrams, premezclado en planta, según CBH 87.

0,110

869,46

95,64

Subtotal materiales:

150,09

2

Equipo y herramienta

mq03pii107a

h

Equipo completo para perforación de pilote barrenado sin entubación.

0,125

1.674,91

209,36

Subtotal equipo y herramienta:

209,36

3

Mano de obra

mo043

h

Armador.

0,043

59,04

2,54

mo090

h

Ayudante 1ª de armador.

0,062

44,11

2,73

mo045

h

Maestro hormigonero especialista en el vaciado y colocado del hormigón.

0,125

59,04

7,38

mo092

h

Ayudante 1ª de hormigonero especialista en el vaciado y colocado del hormigón.

0,168

44,11

7,41

Subtotal mano de obra:

20,06

4

Herramienta menor

%

Herramienta menor

2,000

379,51

7,59

Coste de mantenimiento decenal: 7,74Bs en los primeros 10 años.

Costos directos (1+2+3+4):

387,10

ÍTEM CPI070: PILOTE BARRENADO SIN ENTUBACIÓN.

MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN EL ÍTEM.

Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del hormigón, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pilote de cimentación de hormigón armado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por barrenado de tierras, en terreno de menos de 25 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico, sin entibado y posterior vaciado continuo del pilote. Realizado con hormigón H21, para un ambiente no severo, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, consistencia fluida, premezclado en planta, y vaciado desde camión a través de tubo Tremie, y acero AH 500, con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores.

CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.

CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ÍTEMS

PROCESO DE EJECUCIÓN

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién vaciado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.

CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del encepado, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.

CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA

El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el corte, doblado y conformado de la armadura en taller de obra y el montaje en el lugar definitivo de su colocación en obra.